Należący do sieci Destigo Hotels pięciogwiazdkowy H15 Boutique Hotel zlokalizowany przy ulicy Poznańskiej 15 w Śródmieściu Warszawy oficjalnie zmienia swój profil operacyjny. Od teraz ten zabytkowy obiekt w ścisłym centrum stolicy będzie funkcjonował wyłącznie w formule „Adults Only”, dedykowanej dla osób pełnoletnich. Decyzja podjęta przez Grupę Dobry Hotel, która zarządza tą marką, stanowi element długofalowej strategii pozycjonowania poszczególnych nieruchomości w ogólnopolskim portfolio firmy.

Bechtel, generalny wykonawca pierwszej w Polsce elektrowni jądrowej w gm. Choczewo na Pomorzu i partner amerykańskiego konsorcjum Bechtel-Westinghouse, podpisał ze spółką Unihouse S.A. z Grupy Unibep umowę na zaprojektowanie i budowę w technologii modułowej budynków tymczasowego zakwaterowania dla 1000 pracowników projektu na terenie inwestycji realizowanej przez Polskie Elektrownie Jądrowe.

9 czerwca w Warszawie przy ulicy Komitetu Obrony Robotników, w sąsiedztwie Lotniska Chopina, pierwszych gości powita kompleks hotelowy łączący dwa koncepty: Campanile PRIME Warsaw Airport oraz Première Classe Warsaw Airport. Inwestycja zrealizowana przez Sangate Sancak pod szyldem marek z portfolio Louvre Hotels Group to kolejny krok w długofalowej strategii rozwoju obu partnerów na rynku hotelarskim w Polsce i regionie.

Rada Ministrów 16 sierpnia 2023 r. przyjęła aktualizację Krajowego Programu Kolejowego. Jedną z najważniejszych inwestycji uwzględnionych w nowym KPK jest przebudowa Warszawskiej Linii Średnicowej. Przebudowanych zostanie około 50 km torów, ponad 30 obiektów inżynieryjnych, w tym dwa mosty przez Wisłę i dwa tunele średnicowe (linia dalekobieżna i podmiejska), przystanki Warszawa Śródmieście, Warszawa Ochota, stacje Warszawa Wschodnia i Warszawa Centralna. Wybudowane zostaną nowe przystanki: Warszawa Solec i Warszawa Nowy Świat.

14 nowych marek, otwarcie światowego brandu, zielona inwestycja, a wreszcie wielki miejski jubileusz – tak w wielkim skrócie można opisać najważniejsze wydarzenia minionego roku dla Manufaktury w Łodzi, jednego z największych w Europie kompleksów handlowo-rozrywkowych.

Pełnomocnik rządu ds. CPK Maciej Lasek zatwierdził wybór wariantu W14 jako wariantu inwestorskiego dla linii kolejowej nr 29 na odcinku Ostrołęka – Łomża – Pisz – Giżycko. Co ważne, przebieg ten na podstawie badań ankietowych uznawany był za najbardziej preferowany przez mieszkańców. Charakteryzuje go m.in. powstanie dwunastu nowych punktów obsługi podróżnych oraz wykorzystanie istniejącej linii kolejowej na odcinku Ostrołęka – Śniadowo – Łomża. 

Na północy Polski, w województwie pomorskim planowana jest kolejna olbrzymia inwestycja. Do pierwszej w Polsce elektrowni jądrowej, licznych wielkich projektów offshore, inwestycji w gospodarkę morską, może dołączyć prawdziwy mega-projekt. Są plany realizacji Projektu „Kaszubia” – zielonego okręgu przemysłowego, którego siedziba ma zostać zlokalizowana w Gdyni.

Centralny Port Komunikacyjny buduje pierwszą linię Kolei Dużych Prędkości, uwzględniając na każdym etapie planowania, projektowania i realizacji najwyższe możliwe parametry przejazdu pociągów KDP.

Spośród 6 złożonych ofert, najkorzystniejszą jest ta złożona przez firmę TORPOL S.A. Teraz czas na formalne procedury, których zakończenie umożliwi podpisanie umowy i rozpoczęcie jeszcze w 2026 r. przebudowy stacji Warszawa Wschodnia oraz przystanku osobowego Warszawa Stadion. Szacunkowy koszt inwestycji wynosił około 4 mld zł. Projekt ubiega się o finansowanie z unijnego programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko (FEnIKS).

Siedem firm i osiem konsorcjów znalazło się wśród podmiotów, które chcą zaprojektować i wybudować bocznicę kolejową CPK. Spółka otworzyła dziś oferty w przetargu i rozpoczęła ich analizę przed wyłonieniem wykonawcy. Bocznica kolejowa, będąca elementem infrastruktury niezbędnej do funkcjonowania Lotniska CPK, powstanie najpóźniej pod koniec 2029 roku na północny - zachód od lotniska. Wartość zamówienia to blisko 300 mln złotych brutto.

Budowa szybkiej linii między Warszawą, Lotniskiem CPK i Łodzią coraz bliżej. Centralny Port Komunikacyjny uzyskał pierwszą z kolejowych decyzji lokalizacyjnych dla tego odcinka. Dokument wydany przez Wojewodę Mazowieckiego dotyczy odcinka w rejonie stacji Warszawa Zachodnia.

Zgromadzenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii zwróciło się z apelem do Ministra Infrastruktury o budowę dwóch dodatkowych torów między Będzinem a Dąbrową Górniczą-Ząbkowicami.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny - w ramach realizacji inwestycji kolejowych Port Polska - ogłosiła dwa ważne postępowania w trybie dialogu konkurencyjnego. Pierwsze dotyczy projektowania, budowy i wyposażenia systemów kierowania i sterowania ruchem kolejowym (KSRK) dla odcinka Kolei Dużych Prędkości z Warszawy do Bierutowa (w województwie dolnośląskim). Drugie - budowy i projektowania sieci trakcyjnej między Warszawą a Łodzią. Wnioski o dopuszczenie do dialogu w obu postępowaniach można składać do końca sierpnia br.